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崢嶸歲月耕熱土 筑夢壯鄉顯戰功——四公司在廣西發展紀實

作者:謝裕增 鐘詠峰 時間:2019-11-01 瀏覽次數: ?【字體:

榮獲中國魯班獎的潭中立交橋

全國首個海綿車輛段——南寧軌道交通3號線心圩車輛段

廣西最大鐵路編組站——柳州南編組站

10月30日下午,廣西日報傳媒集團重磅推出的“70年·70榮光·70先鋒品牌(人物)”頒獎典禮隆重召開。歷經數月的努力,經過市民推薦、單位自薦、網絡投票、專業評審等環節的激烈角逐,四公司榮膺“先鋒品牌”。

四公司,這家前身為“柳州鐵路局工程處”的駐桂央企,自1953年建立肇始,始終扎根廣西柳州,悉心耕耘,六十六載,精品屢現:國內首座鐵路斜拉橋、國內首個海綿地鐵車輛段、廣西最大鐵路編組站、廣西首條高速公路、廣西首個鐵路三層立交橋群、廣西最長鐵路深水橋……

這些名片工程,猶如一個又一個年輪,一圈圈刻錄著一個企業的成長;這些閃眼標簽,打下一個又一個地標,記錄著祖國崢嶸七十載的變遷;這些亮麗杰作,跨千山萬水,越深谷田野,譜寫出祖國獨特而動人的樂章!

初心不變 崛起龍城

柳州,西南出海大通道集散樞紐,是湘桂線、黔桂線、焦柳線等西南重要鐵路交匯點。這恰好給鐵路起家的四公司提供了施展拳腳的絕佳舞臺。

新中國成立之初,該公司便承接了國內鐵路第一孔栓焊梁試驗——湘桂鐵路雒容大橋修復工程,攻克了鋼梁除銹防銹、高強度螺栓適度施擰等技術難題,成為西南地區首批登上“國家科技進步獎”領獎臺的單位。

2013年11月18日深夜,3000多人同時參與柳州南編組站封鎖施工。在那無比緊張的6個小時里,伴隨響徹夜空的號子聲、吶喊聲,建設者們成功拆除并插入15組道岔,撥接線路1.2公里,高效順利完成了廣西最大鐵路編組站的“心臟搭橋手術”,一舉驚艷西南片區鐵路編組場……

經典事跡,不勝枚舉。近70年來,該公司參建的南廣鐵路、南昆鐵路、湘桂鐵路、柳南客專等鐵路大線,均留下了建設者們奮斗的身影。而他們,也始終致力于建設更多更好的“家門口”工程、打造經得起時間檢驗的精品工程、鑄造彰顯品牌的名片工程。

“柳州為我們這些生在龍城、長在龍城的企業提供了良好的發展契機和政策環境!”四公司黨委書記、董事長張恩橋在該公司近期召開的“屬地經營工作會”上如是說,“搶抓新機遇,擁抱新模式,專心干屬地,公司業務將跨上一個新臺階。”

在柳州,四公司先后修建了潭中高架橋、柳州火車站、拉堡立交橋、龍屯立交橋、桂(林)柳(州)高速公路、宜(州)河(池)高速公路、華柳佳苑住宅樓、中國鐵建?金色藍庭小區、鷓鴣江下穿框架橋、香蘭中路、白沙污水處理廠、柳州東貨場等大大小小項目近百個,真正融入了當地發展,是建設柳州的央企主力軍。

目前,航二路、古靈大道、北進路等項目正在火熱建設中。

匠心筑夢 點綴壯鄉

堅持工匠精神和精品導向,是四公司永恒的追求。

2019年8月,國家知識產權局傳來佳訊:四公司質量檢測中心再添一項創新型專利!至此,該公司重量級各類專利已高達50多項。此前,該公司先后承擔了“中國天眼”FAST望遠鏡索網、港珠澳大橋等大國工程項目的質量檢測任務,代表著該單位質量檢測能力和創新能力已走在國內同行前列。

該公司的創新并非“心血來潮”,創新基因早已積淀濃縮,深入骨髓。

1977年2月,原鐵道部決定以湘桂鐵路紅水河斜拉橋建設為試點,探索斜拉橋施工工藝,并把這項光榮任務交給了四公司。歷經3年鏖戰,他們相繼開發出“結構電算、盆式支座、抗疲勞錨具和泵送混凝土”等走在國內前列的新技術,建成國內首座鐵路預應力鋼筋混凝土斜拉橋,同時榮獲國家優質工程獎和國家科技進步獎。

2013年12月26日,廣西首個鐵路三層立交橋群——南寧鐵路樞紐屯里橋群正式通車。這條進入南寧的高鐵咽喉,跨度3層,擁有8座立交橋、318個墩臺,跨越10條鐵路線的大工程,群橋縱橫交錯,是國內鐵路罕見的“三層八橋十線”格局。為攻克此項難關,四公司人克服上跨下穿等復雜難題,交出了一百多次封鎖無延點、兩個月時間完成101個橋墩的滿意答卷。

2018年11月7日凌晨,由該公司承建的南寧亭洪路延長線立交橋右幅成功轉體,與此前完成轉體的左幅順利“合體”,先后刷新了我國跨高鐵橋梁最大轉體角度、最小曲線半徑兩項紀錄,為廣西壯族自治區成立60周年獻上了一份厚禮!

赤心熱血 報效祖國

與共和國同呼吸、共命運,在見證共和國不斷繁榮進步的同時,四公司自身也走上了不斷發展壯大的康莊大道。

在公司轉折發展的關鍵時刻,四公司都能審時度勢,抓住機遇,實現了從單純工程修建向施工總承包,由單一鐵路專業到房建、市政并駕齊驅,由施工建造到BT、BOT、PPP、EPC多模式并存的逐步蛻變,成長為一家擁有鐵路、公路、市政公用、建筑工程施工總承包一級,橋梁、隧道工程專業承包一級等多種資質的綜合性建筑企業。

在黨的第98個生日到來前夕,由該公司承建的全國首個海綿車輛段——南寧軌道交通三號線心圩車輛段,正式投入運營。建成后的現代動車庫,“湖泊、綠草、涼亭和繁花”與往來如織的列車相映成趣,恰如其分展示出南寧綠城與自然的和諧共生。

該工程是國內軌道系統車輛段建設融入海綿城市理念的首次創新,四公司建設者們攻堅克難1447個日夜,反復推演,超前預控,憑借匠心和“繡花”般的精細,將工程做到了極致。而這項精品工程,也獲得了中國土木工程協會軌道分會專家組“極具推廣價值”的高度評定和中央電視臺、廣西電視臺、新華社、廣西日報等媒體的廣泛報道,為祖國獻上了贊禮。

在共和國建設史上,該公司布局“高、大、精、尖、難”項目,屬地戰果不斷擴大,先后參與了50多條重點鐵路線、40座鐵路站房、500余座橋梁、100多項市政工程的建設;先后榮獲魯班獎、國家級優質工程共8項,省部級優質工程26項,省部級以上集體榮譽近100余項;先后被評為“全國優秀施工企業”“全國鐵路安全生產先進單位”“國家‘十五’重點工程施工功勛單位”“廣西企業100強”“廣西優秀企業”等稱號。

“70年·70榮光·70先鋒品牌”,讓人不僅僅銘記的是名企,更是為這片土地上勤勞向上的老百姓點贊。四公司將始終堅持以匠心鑄精品,以誠心踐承諾,以恒心創奇跡,立下一個又一個“烙印”工程,將央企鐵軍的魅力風采刻入史冊、大寫榮光。

企業簡介
中鐵二十五局集團有限公司,是經國家工商總局核準注冊的國家特大型施工企業集團,總部設在廣州市。集團公司由母公司、11個全資子公司和2個分公司組成…[詳細]
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